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[成都北汽]北汽212怎么样 北汽212升级版怎么样

2020-05-06 11:50:43   来源:    点击:

[成都北汽]北汽集团作为国内非常有名的车企,尤其是在越野车领域更是实力强悍,国内50万级别的BJ90就是外号换壳的奔驰大G,在10万元价位级别里北汽212也是代表作品,在2020年5月,北汽212也迎来了升级改进。
 
    就外观内饰来说,这并不是北汽的优势,毕竟经过了五十多年的风风雨雨,在外观设计的延续性上,北汽一直没有忘记初心,这次新升级的车型在底盘和外观上都有点调整,本来按原计划应该在2020年4月上市,但是受到一场突如其来的疫情影响,新212延期了上市计划,在5月有望正式上市。

    此次新款212在外观前脸延续了老款,毕竟这个是延续了50多年的经典设计,所谓的家族传统设计不能丢,之前的改动都是在配置和动力上进行升级。
 



 

    北汽BJ212前脸采用横幅式的多孔进气格栅,粗壮的保险杠孔武有力,将前脸全面包裹,不但很有安全感,一打眼就很有硬核越野的味道。发动机盖高高隆起,凸出满满的肌肉感和力量感。毕竟也是出自越野世家。

    这次新车外观改动的部分主要是车身后半部分,车门的造型就重新做了设计,更像是同门品牌的勇士。另外就是增加了硬顶车型,使用更常规的铁顶,外型造型更加刚毅,密封性也有提高。当然除了经典的军绿色涂装,还增加了红黄蓝白金刚灰等7种更加个性的颜色现身。红色的造型热情奔放,一般在运动型轿车上搭配,但用在北汽212身上同样非常漂亮。黄色涂装的造型也比较罕见,最经典的应该就是大黄蜂的配色,这次北汽212也提供了黄色车漆,效果也很棒。
 

 


    车尾部分,挡风玻璃也换了更大面积的设计,车顶和车尾的衔接更加流畅,小书包样式的背挂式备胎当然也是标配。当然这次新车除了铁顶,传统的软包车顶也不会缺席,即使是软顶内部也是用的一体式框架,后备箱小开口的设计也继续保留,没有换成现在普遍采用的测开式尾门,当然对于后备箱的实用性来说,还是一个不小的遗憾。
 
    进入车身内部,作为一款硬派越野,钢板和硬塑料的组合,确实还是很有历史的味道,现在常见的大尺寸液晶屏肯定是没有,一点现代感的感觉都没有。唯一有点现代感的还是那个收音机,当然这个价位的硬派越野车多媒体也不是卖点,这也算是BJ212的经典传承。当然在新款方面,中控台的造型也进行了升级,款式和同门勇士一样,比之前的是略现代了一些,但依然是粗犷硬朗的风格。
 
    空间方面,北汽212定位属于小型SUV级别,长宽高分别是4080*1840*1870mm,轴距2300mm,前排空间还算凑合,但受限于轴距长度,后排还是显得比较狭窄,这样上下车也不会特别方便,不过作为硬派越野车,一般后排不会坐人,对空间不会提太多的要求。座椅也是军工风,比较直硬,想要日产大沙发哪种舒适性还是想多了。

 


 

    动力方面,新款北京212会搭载沈阳航天三菱代号的4A91T的1.5T发动机,这台直列四缸汽油发动机,最大功率136马力,峰值扭矩200牛米,匹配的依旧是5速手动变速箱,并配有分时四驱系统。动力配置上更加充足,这次还有一个改变在底盘,前悬架更换成了双叉臂螺旋弹簧独立式悬挂,前桥将变成螺旋弹簧+双控制臂+液力减震器+前稳定杆的独立悬架组合,后桥则是四连杆式非独立悬架,这样不但兼顾越野性能,在日常道路上行驶时舒适性将会得到改善,即使上了高速,行驶稳定性也会有提升。

    这次北汽212指导售价7.77万元起,并且提供国六排放,在功能配置方面,增加了主驾驶安全带未系提醒,前排中央扶手,转向辅助,大灯高度调节等实用功能,同时油箱容积也增加到了75L,方便更长途的越野行动。整车质保也提升到了2年或5万公里。

    分析了这么多,从配色到动力到底盘,此次改款的北汽212在保留了原始的越野性能基础上,也向普通消费者倾斜,明显在舒适性和经济性上都做出了改变。这也是行业发展的方向,在很多人眼里,北汽212是有历史厚重感的,毕竟50多年的积淀让更多人对这辆车充满了期待。新款上市后在城市路况下有更好的表现,一定会吸引更多的人喜欢。

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