[成都硬派越野]212越野车改头换面

[成都硬派越野]可能很多车迷认为中国自主品牌乘用车的发展时间也就是最近十几年而已，其实中国乘用车的起步时间非常早，这其中就不得不提到北京汽车制造厂，虽然现在的北京汽车制造厂和北汽集团两者之间已经基本独立运营，但是早在60年前，当时的北汽就已经开发出了212军用越野车，最早这种车型非常稀缺，甚至需要达到团县级别职位才能够拥有这样一台代步工具。
 
    其实北京212车型一直都在进行生产，几十年来并未经历过停产，按道理来讲，这款车完全有实力发展成为让中国车迷骄傲的硬派越野车，就像吉普牧马人那样，早期其实也是军车慢慢衍生而来。比较可惜的是，北京212这款车现在已经被逐渐边缘化，虽然年轻消费者对越野的需求越来越旺盛，可是北京212车型确实存在一些软肋，比如动力总成和底盘都相对比较老旧，而且配置丰富程度实在太低。
 

    但是如今北汽研究院落成之后，专门针对越野系列车型进行了深度优化，除了此前推出多款新设计的概念车型之外，北京212也将会迎来一次比较大的改款。最近北京汽车制造厂内部传出了不少关于新车的量产照片，从中可以看出不少让人惊喜的地方，首先就是这款车将会提供更多的颜色搭配，除了传统的军绿色之外，还有各种鲜艳的配色以及纯白色和沙漠灰涂装。
 
    车身颜色更加年轻，显然可以进一步拉近这款车与90后越野车迷之间的距离。不过颜色改动只是细枝末节而已，这次北京212还有更多值得夸赞的新改动。其中最明显的就是提供硬顶版本配置，新的铁皮硬顶密封性更好，此前的全系车型都配备帆布软顶材质，结果成了很多网友的吐槽对象，而这次增加铁皮硬顶之后，在恶劣天气当中至少不会漏雨，而且双温空调的效果也会更好一些，所以有不少网友就表示硬顶要火。
 
    整部车依然保持比较硬派的风格，额头正前方依然是经典的卤素圆形大灯，黑色高强度钢管保险杠相当霸气，车身侧面可以看到更复杂的悬架系统，在原有悬架的基础上增加了更多的横向稳定杆，防侧倾功能可能会有所提升。车辆尾部依然保持全尺寸at越野轮胎配置，总而言之这种经典的外观设计应该是大部分车迷喜闻乐见的。
 

    打开车门之后可以发现一些小细节升级，因为国内汽车行业标准有所升级所以全新的北京212将会标配胎压监测系统，为了匹配更多的安全性配置，驾驶员前方的机械仪表盘中间增加了液晶显示模块，这对于北京212而言可以说是比较大的改动，此外中控台面上还会借鉴一些战旗越野车的设计元素，低端塑料感可能会有所收敛，北汽研究院算是拿出了诚意。
 
    目前关于全新北京212的动力总成还没有正式亮相，但是按照价格定位来推算，这款车也不太可能采用高功率发动机，预计还是沿用航天三菱提供的老旧1.5t涡轮增压发动机，毕竟对于这款车而言，最重要的可能不是动力参数，而是更亲民的价位。（来源：孔明说车）

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