[成都硬派越野]一根筷子左右两边各穿过一个轮子就是整体桥最形象的描述。这样的结构最为简单也最为结实,其优点就是抗冲击能力强。现在的轿车和城市SUV都是独立悬挂,四个轮子都是通过弹簧和连杆连接到车身上,其抗冲击能力自然没有整体桥强。
整体桥的缺点就是在转弯时,不能随动调整轮胎与地面的接触角度以便保证轮胎的正面随时拥有与地面最大的接触面。而这一点对于高速过弯时车子保持最大的摩擦力和稳定性至关重要。简单一点来说,就是整体桥的车子高速转弯车身稳定性能差,但是耐冲击。所以要购车的小伙伴们可以根据自己的情况来选择车车哦。如果不清楚的,可以联系我们的工作人员帮忙推荐!
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